日前，力克推出了全新的 Vector® 裁剪解決方案，使供應(yīng)商能夠從容應(yīng)對人工合成材料帶來的挑戰(zhàn)。

　　提高20%制造產(chǎn)能

　　力克全新的 VectorAuto iX6 專為裁剪合成材料而設(shè)計，配備超精確裁剪頭，可裁剪出完美的內(nèi)飾和座椅部件，并最大程度地降低每個裁片的成本。通過將面料層熔化的風(fēng)險降到最低，使可裁剪面料的層數(shù)增加，因此這款裁床的裁剪產(chǎn)能比市場上現(xiàn)有產(chǎn)品高出20%以上。

　　全新的解決方案通過優(yōu)化馬克圖以減少裁片間隙，使材料利用率提高最多達3%，這樣每條裁剪線每年可節(jié)約數(shù)十萬美元。

　　日本車輛座椅裁剪部件供應(yīng)商 Ark 不久前引進這款新型裁床后，產(chǎn)量獲得大幅提升。Ark 總裁 Kiichi Mizoue 表示，“Vector iX6 利用裁刀壓力傳感器確保高精度的裁剪，這將幫助我們提高近20%的產(chǎn)能。”

　　先進技術(shù)化解人造材料裁剪的復(fù)雜性

　　真皮原料的稀缺和市場需求的攀升，不斷推高汽車內(nèi)飾行業(yè)的真皮材料價格。面對越來越高昂的皮革成本，許多汽車內(nèi)飾供應(yīng)商開始采用人造材料。新型人造革和其他合成材料造價低，而且更能抵御極端的溫度和濕度條件，因此逐漸獲得了消費者的青睞，尤其是在亞洲地區(qū)。

　　然而在座椅頭枕、扶手等部位，應(yīng)用新型合成材料也帶來了諸多挑戰(zhàn)。更精巧的座椅設(shè)計對這些部件的形狀要求更為復(fù)雜。由于面料裁剪設(shè)備存在技術(shù)限制，為避免熔化風(fēng)險，不得不限制每次裁剪面料的層數(shù)。此外，為細小而復(fù)雜的裁片額外留出空間不僅導(dǎo)致材料浪費，也降低了裁剪效率。

　　力克推出的新型號 Vector 裁床運用了一系列先進技術(shù)，能有效地克服合成材料裁剪過程中的復(fù)雜問題。例如，其預(yù)測性維護技術(shù)使設(shè)備的可用性高達98%;而力克的專利技術(shù) Eclipse 則實現(xiàn)了連續(xù)裁剪的功能。

　　力克公司首席市場傳播官

　　Céline Choussy Bedouet

　　“很高興我們又一次展現(xiàn)了力克靈活響應(yīng)市場需求變化的能力。這款高度專精的解決方案滿足了來自人工合成材料這一新興趨勢的需求。”