雪上加霜！美國一個月后或退出萬國郵聯！自郵物流成本將增至40%甚至更高！
- 美國退出萬國郵聯的程序或將在下月完成。據功能紡織了解，目前美國期望萬國郵聯能制定新的終端費率，并允許美國郵政局(USPS)自行設定小型包裹和大型信件的入境匯費率。針對這一要求，本月24日至25日，萬國郵聯成員國將在瑞士日內瓦召開一次特別會議，并進行投票。如果美國贏得這次投票，美國郵政局將撤銷其退出申請，否則將會在10月17日退出萬國郵聯。實際上，早在2018年10月17日，特朗普政府便對外宣布，美國開始啟動退出萬國郵聯的程序，并表示如果未來一年內未與后者達成新協議，美國將會正式退出。
隨著電子商務興起，特別是跨境電商越來越繁榮之后，大量的紡織品服裝等日用消費品以郵政小包形式通過較低費率從發展中國家運往美國等發達國家，這導致美國國內商家注意到這種補貼的反差，開始反對這種機制。黑五、圣誕臨近，國內紡織領域不少中小出口企業一邊為年末銷售旺季做積極準備，另一邊卻對未來充滿擔憂。因為今年的紡織環境普遍不好，如若美國退出萬國郵政聯盟，那么會對紡織服裝行業產生哪些影響，國內賣家又該如何應對？國內企業將受多大影響？
有專家預測，對于那些早已經自建海外倉庫、用第三方物流公司的中國跨境電子商務賣家而言，美國郵政的提價可能影響并不太大。但是對于那些使用郵政發貨的中小賣家，物流成本加價后影響卻不小。
目前，很多跨境網購的服裝類商品在寄送環節都會采用跨國郵政業務，這部分快遞業務主要來自于利用跨境電商平臺的中小型電商和制造商。這些企業普遍銷售分散、無海外倉，通常以國際郵政小包出境，而且郵政小包可以直接走快件申報渠道，不需要報關。
統計顯示，美國退出萬國郵政聯盟將使此類使用國際郵政小包方式的中小型電商和制造商失去40%至70%的郵費優惠，物流成本占每單交易總成本的比例可能會增至40%甚至更高，這將對其造成較大打擊。成本的提升會轉嫁到消費者身上，必然會抑制消費，而終端需求減弱也會往上游傳導，讓本就不旺的紡織行業更加雪上加霜。
有多位電商及紡織服裝企業老板表達了觀點，聽聽他們怎么說：
1、浙江來自寧波的一家以生產鞋帽為主的小型制造企業負責人談到，目前企業有一半左右的跨境出口貨物通過郵政國際小包寄送，如果美國真的“退群”，企業出口業務將直接受到沖擊。他介紹說，寄往美國的貨物主要有兩種途徑，一是通過郵政小包直郵；二是企業也發集裝箱到亞馬遜的海外倉，讓客戶能盡快收到貨品，他認為發集裝箱的方式也是以后的一個發展趨勢。
2、廣東據了解，現在多數跨境電商賣的商品是例如服裝、鞋、包袋、化妝品等市場競爭激烈的產品，為吸引顧客，商品的郵費通常由賣家支出。一位在廣東常年從事服裝跨國網售的賣家說，盡管國際郵政系統運輸時間長，但運輸成本低。對小金額商品來說，郵費的上漲會使賣家增加很大的物流成本，賣家收益會明顯降低。他認為，美國若退出萬國郵政聯盟，就要看國內中小賣家的產品定價能力了，這會更加考驗賣家的產品綜合競爭力和運營技巧。不過，這部分物流成本的增加多少也會轉嫁到消費者身上。“我們的利潤本身就不高，如果物流成本提高，那么也會體現在貨品價格上，由美國當地消費者共同承擔。”這位賣家說。
3、福建“泉州優勢產品鞋靴、服飾等每年出口到歐美市場的份額占總出口額的一半以上，郵政是重要的物流方式。美國退出萬國郵聯對本地跨境電商的影響是巨大的。整體來說，對于低客單價的商品影響尤其大，運費占比在整個成本構成中會明顯上升。”福建泉州跨境電商協會相關負責人表示。
4、山東“我們現在都通過海外倉發貨了，自發貨占比幾乎很小。”一家位于山東高密的家紡企業國際業務負責人說道，由于2012年該公司就直接在美國境內建立了海外倉，貨物通過海運集中發往海外倉后，再通過美國當地快遞寄送到消費者手中。即便美國真的“退群”，對公司的業務也不會有特別大的影響。他表示，將來企業會轉型生產高技術含量的產品，雖然前期投入的精力較多，但是隨著時間的增長，產品利潤會提高，積累更多競爭優勢。
結語
不過，美國的此次“退群”，對依靠萬國郵政聯盟系統進行遞送的跨境電商商家(尤其是低客單價)絕對不是好消息，尤其是如果各國紛紛效仿美國退出萬國郵政聯盟，并設定自己的費率的話，也將提高從中國采購物品的企業和消費者的成本。
