杜克普558圓頭鎖眼機按下啟動桿送布板運行一圈不走針，問題主要出在機器運行時沒有低速，全部是高速運行。機器運行后的正確關系應是高速→低速（走針）→高速，究其原因可能是運行關系沒有調好造成的；還有剎車板簧間隙可能未調好。為了解決此問題，筆者先介紹一下機器由高速轉換到走針運動的工作原理。

　　1 高速轉換到走針的運動原理　　圖1是高速→走針運動轉換的傳動示意圖。圖中O1、O2、O3均為固定在機頭上的支點，而制動凸輪5繞支點O1旋轉，制動架7和開停架12及停針桿9分別繞支點O2及O3擺動。開停架連桿撞塊1和鈕縫長度調整塊13分別固定在滑板上。當滑板高速運動產生后便向右后退，帶動裝在滑板上的開停架連桿撞塊1一起向右后退，當退到zui后位置時，撞塊推動開停架連桿滾輪銷2被開停架拉鉤3的槽口扣住為止。然后滑板又帶動鈕縫長度調整塊13 向左前進，在鈕縫長度調整塊13的斜坡作用下頂起開停架連桿滾輪，使開停架連桿滾輪與經開停架連桿4聯接的開停架12同時被頂起，向順時針方向擺動，與此同時產生3個動作。

　　（1）與開停架12 相對固定的制動架7和制動彈簧片6也繞支點O2作順時針擺動而釋放制動凸輪5。同時與開停架12同樣相對固定的啟動架也一起作順時針擺動，啟動架上的滾輪釋放右手輪上的端面凸輪，使右手輪在彈簧的作用下，與旋轉的皮帶輪接觸并一起轉動，通過花鍵連接帶動凸輪軸一起旋轉，并通過針桿機構和走針機構使走針運動開始。

　　（2）為了使走針運動能保持下去，應在開停架12 擺動到極限時用停針桿9上的限位塊來頂住開停架12上的方頭螺釘11 ，不讓開停架12復位，從而保證必要的走針時間。

　　（3）因為走針時不允許滑板有高速運動，所以當開停架12順時針擺動時，開停架12下面的一個腳就撥動開車擺桿繞支點向順時針方向擺動。并通過撥塊，帶動撥塊座、高速輪和離合器活動塊一起向右移動，從而使離合器活動塊與離合器固定塊分離，高速輪變成空轉，從而使滑板高速運動停止。

　　按照上述傳動過程進行檢查，重點檢查撞塊、停針桿、制動架和啟動架的位置是否正確。但需要注意的是以上3個動作的動力來源都為開停架，它們動作的先后是有順序的。表面上看3個動作好像是同時產生的，但實際上，3個動作是有先后的，即先將高速輪變成空轉，再釋放制動凸輪5，然后使走針運動開始，從而保證高速運動和走針運動互鎖。

　　 2 調整方法

　　（1）撞塊的調整（圖2）　　當滑板后退至zui后位置時，撞塊應將開停架連桿滾輪銷頂入開停架拉鉤槽內，并被自由扣住。調整時，旋松鎖緊螺釘4，移動撞塊1直至將開停架連桿滾輪銷3頂入開停架拉鉤2的槽內即可。注意：如開停架連桿滾輪銷3沒有被拉鉤2的槽扣住，則機器始終只有高速運動，就會出現無走針運動。

　　（2）停針桿的調整（圖3）
　　轉動手柄，向前移動滑板至開停架連桿滾輪3處于鈕縫長度調節塊1斜面zui高處時，停針桿限位塊5應離開方頭螺釘7，其間隙不大于0.5 mm。調整方法：當開停架連桿滾輪3處于鈕縫長度調節塊1斜面zui高處時，旋松鎖緊螺釘6，上下移動停針桿限位塊5，直至停針桿限位塊5與方頭螺釘7上下間隙大于0.5 mm。如果間隙大于0或小于0.5 mm，則機器走了幾針又回到高速運動。

　　（3）制動架及啟動架的調整（圖4）
　　繼續轉動手柄，向前移動滑板，直至開停架拉鉤自動跳開，釋放開停架連桿滾輪銷。此時停針桿限位塊應頂住方頭螺釘的頂面，同時制動彈簧片2與制動凸輪1zui高點距離為1 mm，啟動架連桿上的軸承3與右手輪5外圓間隙為0.3 mm，而啟動架上的滾輪4外圓輪廓線應超過右手輪5端面凸輪上平面0.8 mm。調整方法：當開停架拉鉤自動跳開，停針桿限位塊頂住方頭螺釘后，旋松制動架鎖緊螺釘，前后擺動制動架，直至制動彈簧片2與制動凸輪1zui高點距離為1 mm。另外，旋松啟動架鎖緊螺釘，前后擺動并同時左右移動啟動架，直至啟動架連桿上的軸承3與右手輪5外圓間隙為0.3 mm，而啟動架上的滾輪4外圓輪廓線超過右手輪5端面凸輪上平面0.8 mm。如果制動彈簧片2與制動凸輪1zui高點距離小于1 mm，則可能產生運動脫節，即高速運動已結束，而無走針運動，中途停車。如果制動彈簧片2與制動凸輪1zui高點距離大于1 mm，則可能產生制動不可靠。而啟動架上的滾輪4外圓輪廓線與右手輪5端面凸輪上平面的距離如果小于0.8 mm，可能引起發燙；如果距離大于0.8 mm，會使機器運轉加重。