據海關總署統計，雖然我國今年的關稅總水平較去年下降達21.6%，但由于各級海關適應加入WTO后的形勢，積極轉變職能，嚴格依法行政，今年的海關稅收收入不低于去年。截至11月底，海關稅收已達2343.54億元，同比增長2.9%，完成全年計劃數的97.65%，完成進度143.54%。 2002年，我國嚴格按照WTO協議的規定，實施關稅降稅方案。關稅總水平由2001年的15.3%降至12%，降幅21.6%。工業品由14.8%降至11.3%；農產品由18.8%降至15.8%；電子產品，木材、紙及紙制品，機械產品三大類商品平均降幅超過30%；近60%的稅目降到了最終約束水平；對251種信息技術產品實施ITA稅率；加權平均稅率由9.5%降至5.6%，降幅為41.6%，表明是實質性降稅。

　　 據海關總署官員透露，降稅后，整個上半年海關稅收一度下滑，曾引起各界關注，8月份以后開始好轉，降稅壓力逐漸緩解。今年1至10月份，海關完成稅收2093.3億元，同比上漲1.2%；11月份，海關完成稅收250.23億元，同比增長19.5%。 海關總署官員認為，完善海關法律制度，改革稅收征管方式，打擊走私及商業瞞騙，嚴密監管與便利貿易以及提高海關關員素質，是取得上述成績的原因。 歐盟取消4000噸巴基斯坦紡織出口彈性配額據巴基斯坦業內消息，歐盟取消了4，000噸巴基斯坦紡織品出口彈性配額。巴基斯坦各類產品出口配額短缺問題驟然出現在商家面前。

　　根據巴基斯坦和歐盟達成的雙邊協議，巴基斯坦應獲得歐盟的彈性配額。歐盟取消這4，000噸彈性配額，主要是對巴基斯坦近期未購買其波音飛機不滿的結果。這是繼上次歐盟考慮對巴基斯坦床用織物征收反傾銷稅之后的又一報復行為。 巴基斯坦商業秘書長Mirza Qamar Baig欲同歐盟據理力爭，提供出歐、巴雙邊協定有關條款，爭取合理利益。按照協定條款，巴基斯坦享有配額期限應截止至2002年12月31日。