提起服裝企業，腦海里浮現的，常常會是一群女工腳踩著傳統縫紉機，緊張工作的場面。曾幾何時，中國服裝產業似乎始終和“貼牌、加工基地、手工作坊、勞動力密集”等詞緊密相聯。然而，當如今的央視“服裝標王”———虎都服飾有限公司在媒體面前亮出了一臺價值42萬元、比奧迪還貴的縫紉機時，著實讓外界對如今的中國服裝企業刮目相看了。

    品牌選擇誰之過？

　　這套比奧迪還貴的縫紉機，正是國際上流行的成衣生產的數字化設備。談及這次重舉，虎都的管理者感嘆，要趕超國際先進水平，寧可不坐奧迪，也要引進國際上先進的數碼縫紉機。很顯然，“虎都”的這一決心，不僅向市場展現了自身的實力，也傳達出中國的大多數“虎都”們為了在激烈的市場競爭中脫穎而出，他們除了關心設計款式外，更注重工藝創新。

　　當中國成衣制造史上第一臺價值42萬的縫紉機出現在“虎都”的生產車間時，中國成衣的數碼化生產時代也已經來臨了。據了解，為了在生產成本和效率上取得利潤，許多的服裝企業都更注重更新設備的投資了，僅目前泉州的１萬多家服裝企業中就已經有60%應用上了數碼技術。在這些企業的生產車間，都能看到全自動的“縫紉機器人”在有條不紊地進行著程序化的操作，以至于參觀者都有可能不會相信這是中國服裝企業的生產基地。

　　“現在國內大型服裝加工廠普遍應用諸如自動裁剪機、自動開袋機、自動拷邊機等等自動化設備，已經實現半自動化生產。‘雅戈爾’就是一個典范，還有北京的‘銅牛’。我們可以看到‘雅戈爾’車間擁有當今世界最先進的服裝生產技術裝備和生產流水線。”德國“艾斯特”上海代表處的技術支持徐嵐認為中國的成衣設計和生產已進入數碼化競爭階段。

　　即便如此，我們也發現，雖然在服裝企業生產車間添置了越來越多的更為現代化的設備，但遺憾的是，國內大部分的大型服裝企業卻不得不選擇國外品牌的設備。“虎都”有美國引進的設計制板進行切割，流水線上也是全套從德國引進的專用設備，“雅戈爾”、“銅牛”選擇的也是德國產品。盡管，國產縫制設備近年的質量提升可以說是神速的，許多品種已經達到或間接達到世界領先水平，但我們自己制造的這些設備卻仍然沒有在此效勞。

    提升在于技術創新

　　“今后國產設備的發展方向主要是實現服裝車間無人化生產，以及機電一體化技術。比如吊掛系統的運用可以改善半制品在各工序間的運輸工具和運輸方式，使整個車間各條自動線合理溝通和銜接起來，形成自動控制生產，減少生產工人，實現‘無人化’生產。” 德國“艾斯特”上海代表處的技術支持徐嵐介紹說。

　　其實，今年年初至今的市場表現也都印證了徐嵐的說法。就目前服裝企業的選擇來看，機電一體化產品的主要代表———電腦平車，在國內的銷售都是成倍的增長。如此不俗的市場表現，并不會讓人蹊蹺。因為，就當前的行情來看，國內以服裝為代表的下游行業正苦于勞動力、電力缺乏之苦，自動化程度高、節能的機電一體化產品設備恰恰解了他們的燃眉之急。

　　此外，使大多服裝企業更為看重的是，數碼化的操作代替原有的手工的縫紉、裁剪、切割等技術，能夠在關鍵的地方設置一定的質量控制點，避免了后道工序的返工，使產品的質量得以保證。在這些服裝企業看來，設備對服裝生產加工有著至關重要的作用，也是服裝品牌得以良好塑造的關鍵。我國是個巨大的縫制市場，但產品缺乏創新、缺乏技術上的專業人才，是國內大小企業的通病。就像某位業內人士所說，30年前的圓頭鎖眼機和特種機到如今也沒有太大進展，導致服裝廠選擇這類設備時無一例外采用進口。“一體化縫紉機雖然在上世紀80年代中期就已起步，但發展一直較慢。”中國縫制機械協會副理事長何燁說：“機電一體化縫紉機，由于其技術含量高，控制系統復雜，因此研制開發投入較大，相對價格較高，成批生產還有賴于社會電子工業的配合和提供合適的元器件，這些都為發展機電一體化縫紉機帶來了不利因素。”