隨著工程項目建設的有序推進，目前，晉江國際鞋紡城一期專業市場主體的內外裝修正在緊張地進行中。昨日，記者在鞋紡城施工現場看到，該項目專業市場主體的部分外墻體裝修已完成，而招商方面，一期商鋪本地招商認籌率超九成，選鋪工作即將啟動。

       交通地理有優勢 助鞋紡產業再崛起

       隨著工程項目建設的有序推進，目前，晉江國際鞋紡城一期專業市場主體的內外裝修正在緊張地進行中。昨日，記者在鞋紡城施工現場看到，該項目專業市場主體的部分外墻體裝修已完成，而招商方面，一期商鋪本地招商認籌率超九成，選鋪工作即將啟動。

       隨著泉州跨海大橋通車、刺桐大橋免費通車和雙龍路東拓即將通車，加上鞋紡城地處沿海大通道位置的泉州環灣經濟核心地帶，日后這區域必將成為一片交通、物流通暢的商貿熱土。

       近年來，晉江連接泉州的交通一直在不斷升級。去年5月，全省最長的跨海橋泉州灣跨海大橋正式通車。大橋貫通后，泉州灣南北兩岸連通，環城高速公路閉合成環、全線貫通，直接推動了環泉州灣經濟圈的建設，而對于晉江東區新城更帖切的意義則是又一次拉近了晉江通往泉州惠安、臺商投資區方向的路程，泉州灣兩岸的行車距離從27公里縮短到9公里，驅車通過只需8分鐘，從鞋紡城出發，走沿海大通道往水頭線，也只需8分鐘車程即到達跨海大橋。

       通車后的跨海大橋盤活泉州灣經濟圈，推動泉州從濱江城市邁向海灣城市，也拉近了晉江國際鞋紡城與周邊城市的距離，給晉江國際鞋紡城今后的對外商貿往來創造了交通便利。

       而雙龍路東拓二期東段目前也正在緊張地施工中，該道路貫穿世紀大道，連接晉新路至沿海大通道段，即經過晉江國際鞋紡城園區外。而雙龍路往西南方向則通往水頭、廈門方向。

       根據規劃，雙龍路東拓二期全長(鞋都路至沿海大通道)約4.5公里，道路設計寬度為70米，主車道雙向8車道，定位為城市主干道。其不僅將成為中心市區連接陳埭產業區、鞋類原輔材料市場和國際鞋紡城等重要區域的便捷景觀通道，還要與晉新路、沿海大通道共同組成對接泉州市區、惠安、石獅的重要樞紐，并提升陳埭城市面貌，打造陳埭鎮商業服務中心。這條道路在晉江城區向東拓延、環灣向灣發展進程中，區位優勢非常明顯。據悉，正在施工的雙龍路二期路段也有望在今年建成通車。

       晉江國際鞋紡城也有著本來就有的區位優勢。其地處晉新路邊，這條路北靠近晉江大橋，南往石獅市，加上刺桐大橋日前取消了收費和濱江商務區的回暖，四通八達的交通環境正在提升鞋紡城的“含金量”。鞋紡城除了交通便利的區位優勢和其本身就是一個極具規模、規范齊全的專業市場外，其配套設施也在規劃建設中。

       該項目招商中心相關負責人介紹，鞋紡城市場在建筑結構上有一大特點，就是層層可通車。鞋紡城的規劃和建設充分考慮了商戶運送材料和上下樓的需求，配套建成了層層通車的模式，驅車就可到達任何一個樓層裝卸貨，減少商戶物流配送的壓力。

       此外，今后鞋紡城也將配套建設物流中心，構建一個現代物流公共平臺，為鞋紡城商戶提供全方位綜合物流服務，降低物流成本，降低進軍海外市場的門檻，開辟跨境物流、電商新通道，為商戶商貿往來配備更多硬件條件，從而提升鞋紡城商業價值，推動發展晉江現代物流產業轉型升級，助推晉江區域發展。

       政府牽頭 服務企業二次崛起

       “企業是城市經濟發展的原動力，一次成功的招引、一次轉型的契機，不僅能夠成就一家企業，也能為一座城市注入新的活力。”晉江國際鞋紡城項目辦相關負責人說，鞋紡城項目的生成、落地，將為晉江乃至城市周邊的鞋紡行業創造一個新的商貿平臺，也給行業轉型升級和經濟的發展注入新的動力。

       “政府全資、政策優惠是鞋紡城項目的特點，也是優勢。”晉江國際鞋紡城招商中心相關負責人介紹，這么高的認籌率一大部分是因為項目的“政府元素”。

       政府牽頭建設晉江國際鞋紡城項目，目標是打造中國乃至亞太地區規模最大、品種最全、產品最新的千億級別的原輔材料市場，大幅度改變晉江鞋材、紡織市場分布零散、方式落后、覆蓋面小的現狀，在扶持晉江鞋紡企業二次崛起的同時，通過放大產能的優勢，吸引更多的外來優質客商入駐，將外來商戶的占比提高到40%以上，以更廣闊的視野、更先進的理念，沖擊原有較落后的交易模式和信用體系，完成市場的升級。

       作為政府的全資項目，鞋紡城的另一個優勢則是有政策扶持。據晉江市鞋紡城項目辦相關負責人透露，為了更大限度地給予前來認籌的商戶以優惠和扶持，目前，鞋紡城項目辦也在與晉江商務局積極商討優惠政策，扶持商戶進入市場后的發展。