包縫機使用了一段時間以后，許多操作者會發(fā)現(xiàn)設(shè)備突然發(fā)生噪聲增大，隨之機器出現(xiàn)送料機構(gòu)卡死的故障現(xiàn)象。我們在卸下機器的縫臺及蓋板后發(fā)現(xiàn)，送料機構(gòu)的抬牙滑塊上有黑色的臟污，而送料偏心部位的大連桿縫隙內(nèi)有土黃色的臟污，且周圍零件較干燥，無潤滑痕跡。對于上述故障現(xiàn)象，筆者分析判斷是該部位沒有被潤滑到位，由于缺油而造成噪聲增大及機械卡死。

       得出了科學(xué)的故障原因分析之后，同時排除油泵及油管的問題后，我們判斷應(yīng)該是在曲軸上的該部位油孔存在堵塞。我們可以卸下曲軸后發(fā)現(xiàn)抬牙滑塊部位存在“干磨”現(xiàn)象，且該部位油孔被線絨堵塞，清除了油孔中的線絨后，重新啟動機器，送料偏心及抬牙部位有油甩出，說明該部位潤滑正常。

       對于曲軸油孔被線絨堵塞的問題，筆者一直存在疑惑，因為經(jīng)過濾芯的油到達曲軸各潤滑處是不會有線絨的，經(jīng)過多方檢查筆者發(fā)現(xiàn)該部位安裝時可能就有毛氈塞在油孔里，因此可能導(dǎo)致送料機構(gòu)卡死的現(xiàn)象。

       那么我們朗進的E6做了以下改進：

       1、滑塊鍍黑金剛，使得更加耐磨，耐高溫，不卡死。

       2、針桿、滑桿鍍黑金剛： 耐磨，耐高溫，微油情況下也不會卡死，更能避免包縫機針桿部位漏油發(fā)生。

       3、E6包縫機特地在油盤上加裝散熱槽，在電機上安裝了風(fēng)葉，機殼與電機連接部位特別加裝了散熱孔，使其在運轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的熱量能夠及時排出，從而起到阻斷熱源的效果。所以散熱解決了，從而大大減少了包縫機的卡死現(xiàn)象。