巴西里約熱內盧——里約奧運開戰在即，選擇合適的運動服上戰場實為重要。

　　Nike采用3D打印技術研發小型硅突起，來重新導向跑者身體周圍氣流;全身掃描儀幫助Adidas設計出保持游泳者理想形態的泳衣。瑞士自行車專業制造商Assos轉向風洞為美國自行車隊打造量身定制的合身服裝。

　　運動會上圍繞服裝制定了相關規則，運動服裝鞋履的創新發展越來越快，也得益于服裝設計并進行測試的先進程度——也都是因為服飾制造商努力創新，在這條規則上做文章：防止高性能運動服成為另一種幫助提高比賽水平的“興奮劑”。

　　“我們要確保自己遵守這些規則，但我們會盡量去接近那個邊緣，”Under Armour的團隊運動資深創意總監Adam Clement說，“我們的目標，是以某種最終能夠使奧運規則改變的方式進行創新。我們會調整，但我們還是自豪于自己的成就。”

　　為何高科技服裝如此重要?

　　服裝必須合體，才能盡量減少空氣阻力，尤其是自行車、游泳等比速度的項目。

　　“在全程4公里的比賽中，第八名之間就和第一名差了4秒，”美國自行車協會(USACycling)運動員副總裁JimMiller說道。但面料或設計不合適，可能就會給運動員帶來不適感或不必要的重量，從而抵消減阻收益。

　　即便不考慮速度因素，合適的運動服裝亦可減少汗水或熱量等帶來的刺激——這在氣候炎熱的里約熱內盧極為關鍵，夏季奧運會亦將在本周五拉開帷幕。

　　解決問題

　　好的運動服裝本身不能取代多年訓練、教練指導與正確的人體力學，但不好的服裝或將造成運動員的身體傷害。

　　“想著比賽時穿雙魔鞋就能跑出超水平，這是不可能的，”美國馬拉松選手Desiree Linden接受記者采訪時說，“但如果我努力訓練，結果是起了水泡或是右腳踩不穩，那比不比賽都不重要了。”

　　兩年前的索契冬奧會，較晚引進Under Armour高科技速滑服裝，成為一些人指責美國隊表現不佳的原因。Under Armour表示已在測試2018年冬奧會服裝，努力讓參賽者們更快拿到服裝，并為其不同體態進行量身定制。

　　對里約奧運會，美國自行車手僅在兩周前拿到Assos自行車服，如果這些服裝不合身可以選擇換回他們原來的服裝。

　　制作外裝

　　一般來說，作為品牌贊助合同的一部分，運動員能夠拿到品牌服裝與鞋履。

　　跑步裝備專業品牌Brooks希望Linden能參與設計她的Hyperion鞋。該公司稱，Hyperion鞋所采用的面料均無接縫，降低磨出水泡的可能，鞋底橡膠圈在濕滑地面提升摩擦力，同時遏制并促進能量返回。

　　“你就像得到了彈簧支撐，”Linden說，“能量沒有在其間被耗損，最終回饋給跑者，你會感覺跑得更快。”

　　Brooks在六月開始銷售這款跑鞋，而Linden與其它里約奧運選手的這款跑鞋還需經過額外激光穿孔，便于在散熱通風，對抗里約熱浪。

　　Under Armour為加拿大橄欖球隊、瑞士與荷蘭的沙灘排球隊打造的制服借用NASA宇航服技術降低體溫。衣服內側的晶體圖案片可以吸收人體散發的熱量。

　　Nike的空氣降阻突起正被嵌入大約20多支運動代表隊的運動服中，其中包括美國、巴西、中國與德國。Nike也將這些突起制成膠帶，粘在胳膊與腿上。

　　界限何在?

　　自從Speedo泳裝幫助美國游泳健將菲爾普斯(MichaelPhelps)與其他游泳運動員在2008年奧運會摘取獎牌、打破紀錄后，游泳項目已出臺最為嚴苛的規則。他們當年的全身連體泳衣由NASA研發，以提高浮力和減少阻力，現已禁止在比賽中使用。

　　服裝制造商依舊可以創新，只是需要發揮更多創意。Nike的服裝概念主管Michelle Miller表示，找出解決辦法“是我在設計過程中最喜歡的環節之一”。

　　英國游泳健將ChrisWalker-Hebborn等游泳選手身穿的Adidas的AdizeroXVI泳裝帶有類彈性帶，來保持身體流線型。這最大限度地減少阻力并在泳池中推動游泳選手前進。因為規則只允許Adidas在面料接縫處放置這些類彈性帶，Adidas便將接縫“接”在他們想放置這些類彈性帶的地方。

　　除了類彈性帶，Adidas還不走尋常路為蛙泳單獨設計新款產品，幫助游泳選手雙腿在標準蛙泳姿勢中向外打水，而非傳統的上下打水。

　　實驗室內的研發

　　Assos首席運營官、前研究主管Omar Visentin表示，運動服裝制造商現在有更先進的方法測試面料、進行面料裁剪并測量細微性能差別。

　　紐約時裝技術學院(Fashion Institute of Technology)教授AjoySarkar表示：其它公司甚至采用計算機模特來用最少的原型設計最完美的運動服裝。

　　對美國短跑名將Trayyon Bromell會穿的New Balance“Vazee Sigma”跑鞋，NewBalance采用3D打印技術測試多種配置，提高牽引力并加速能量轉移。

　　Nike同樣采用3D打印技術與風洞來研究提高其抗空氣阻力突起，目前僅在2012倫敦奧運期間短跑項目中使用。Miller表示，3D打印技術的原型讓Nike找到更適于長跑項目的形狀。

　　Adidas的AdizeroMD中程賽跑釘鞋，不僅在直道更是在彎道幫助選手。該鞋款測試了各種組合的剛度與薄度材料，來保肯尼亞的David Rudisha等跑步選手表現穩定，不會在彎道放緩速度。

　　Adidas的未來主管(directoroffuture)Deborah Yeomans表示，工程師已經在為10年后的設計努力工作了。10年之后，人們的預期自然會更高。