坎車過骨位跳針的一點點心得

嘉興針車行

廠里一直做針織布，布料相對變化不大，所以坎車一般很少調(diào)動。現(xiàn)在做牛仔布且用203的線，每到襠位過骨處就跳長針。用手搖手輪從針板底下看鉤線和插線時發(fā)現(xiàn)，在襠位骨位處鉤線時，長針的線環(huán)明顯很小，有時根本就是沒有線環(huán)（在平坦處長針的線環(huán)很大），所以引起跳針；另外底線三角線環(huán)被面線綁在彎針底部而無法成三角線環(huán)，所以在長針插入彎針背時插不到底線也跳針。
后來發(fā)現(xiàn)在過骨位時布料很厚，機針插到最低時長針的針柄和壓腳相碰，機針上升時壓腳回彈，可能相當于抬壓腳的性質(zhì)，所以線環(huán)很小。我把針桿提高到在最低位時長針的機針柄與壓腳剛好不相碰再調(diào)鉤線時機，再把底線壓力稍微調(diào)大一點。現(xiàn)在做了兩天還可以，分享一下。

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辛苦了.感謝分享!

eav177481

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軍婷

不錯，值得學習

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學習了，感謝

梁啟紅

感謝分享，學習了。

機械原理

不錯謝謝分享

鄧小軍

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