銀箭747包縫機右邊長機針斷線跳線問題？

cnfz520

各位師傅們應該都有遇到747右邊直針斷線和跳線的問題吧？
我們廠747有30多部，有兩臺長期斷右邊機針線，修一下只能管一段時間，但是無法長期穩定。
還有一臺就是右邊機針跳線，也是修一下只管一個星期左右，無法像其他車那樣穩定。
師傅們幫忙討論下解決方法。

cnfz520

頂下別沉了。

wenbfm

是不是零件有磨損間隙太大了造成錯位

cnfz520

wenbfm 發表于 2013-4-18 18:52
是不是零件有磨損間隙太大了造成錯位

磨損是有點的畢竟很多年的車了。但是其他車磨損嚴重都不會啊。

434613771

右邊的機針線環比較大容易扭曲變形，還有就是護針。我知道的只有這些了         頂一下

cnfz520

434613771 發表于 2013-4-18 21:34
右邊的機針線環比較大容易扭曲變形，還有就是護針。我知道的只有這些了         頂一下 ...

謝謝師傅，關于這些對那兩臺車研究很久了。

長江

針桿不能有松位，還有一個注意的是針頭變型，針孔太松。在第一支針不跳線的情況下盡可能的把針桿提升，因為第二支針的線環很大的，后牙小牙調平衡出線順暢，還有就是針板，針板中間那條鐵斷了的話要更換，會影響第二支針的線環的。針板要注意看后牙小牙那個傾斜度，越靠舌頭越陡越好，個人認為。

A214319711

1,看下 線環是否過大，產生跳針和斷線的現象，2,針桿定位太低，收線慢，易產生斷線，3在針桿夾頭上裝個小夾線器，可以防止車縫時，線被輔助牙送料時帶斷~ 如覺得不錯，請評分，謝謝支持

jorlex

所謂的修一下管用是怎么修的呢，車的什么料，總結一下原因。我估計是針桿過低，不過具體問題具體分析，一孔之見

luo7379

針桿位置不對，